【川投能源】巴南高鐵開通運(yùn)營(yíng) 交大光芒參建供電監(jiān)控系統(tǒng)

來(lái)源: 川投集團(tuán) 發(fā)布日期: 2024/06/28 0
【川投能源】巴南高鐵開通運(yùn)營(yíng) 交大光芒參建供電監(jiān)控系統(tǒng)
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6月27日9點(diǎn)10分,四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路——新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(以下簡(jiǎn)稱“巴南高鐵”)正式開通運(yùn)營(yíng)。川投能源所屬交大光芒此次參建了巴南高鐵供電監(jiān)控系統(tǒng),全面賦能鐵路供電系統(tǒng)自動(dòng)化與智能化管理。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李波介紹說(shuō),本次參建,交大光芒為巴南高鐵打造的整套供電監(jiān)控系統(tǒng)包括遠(yuǎn)動(dòng)鐵路運(yùn)行綜合監(jiān)控(SCADA)主站、輔助監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路供電調(diào)度智能化管理系統(tǒng)(PDMS)。通過(guò)應(yīng)用融合通信、可視化等信息化技術(shù),打通系統(tǒng)信息共享壁壘,實(shí)現(xiàn)了供電調(diào)度作業(yè)重要環(huán)節(jié)的自動(dòng)化管理,可以有效減少人工操作工作量,提高工作效率,降低管理成本。同時(shí),該系統(tǒng)在保障運(yùn)營(yíng)安全方面采取“雙保險(xiǎn)”措施,以“技防”代替“人防”,最大程度規(guī)避供電調(diào)度作業(yè)過(guò)程中的錯(cuò)停、錯(cuò)送風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步保障鐵路運(yùn)輸?shù)摹鞍踩⒏咝?、綠色、經(jīng)濟(jì)、智能”運(yùn)行。

未來(lái),交大光芒公司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念,以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為重要著力點(diǎn)推動(dòng)智慧交通發(fā)展,為加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)川投力量。

【拓展閱讀】

巴南高鐵全長(zhǎng)149公里,正線設(shè)計(jì)時(shí)速250km,被譽(yù)為“紅色鐵路”“振興鐵路”,其沿線處于川陜革命老區(qū)核心地帶,縱貫儀隴、巴中、南鄭等地區(qū)。它的建成將帶動(dòng)川東北地區(qū)融入中國(guó)國(guó)家高速鐵路網(wǎng),有力促進(jìn)川陜革命老區(qū)的振興,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展的重大交通工程。


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